MARCH的出现将缓解骊威孤军作战的压力，把骊威单打独斗的态势扭转成“上打下压”的战略优势，从而形成“双保险”，进一步巩固东风日产在紧凑型家轿市场的**地位。

日前，记者获悉，东风日产旗下较新款微型车———MARCH (玛驰)将在8月21日上市，加入A 0级轿车的大战之中。这个时间比原计划的8月31日提早了10天。数据显示，自4月下旬在北京车展亮相并启动预售以来，M A RCH目前订单超过10000张。

事实上，中国的紧凑型两厢车市场都处于一种激烈竞争状态，自从合资品牌上海通用新赛欧以打破6万元区间向下侵食向由自主品牌重兵把握的A 0车市场以来，东风日产玛驰也即将加入这一阵营。

与上海通用宣传重点在合资品质、自主价格所不同的是，M A RCH则以时尚设计和轻松便利的“易生活”理念作为切入口，主张从容驾驶，随性生活。于是新一代M A RCH主推“易驾、易享、易行”的生活方式。与此同时，东风日产还为消费者提供了轻松购车的选择，如网上支付宝订车等服务。

据了解，即将在国内上市的玛驰是今年3月日产汽车在日内瓦车展发布的第四代车型。尽管是全新一代车型，但现款玛驰相比第三代车型，还是基本保留了老款的核心设计理念，只是在造型方面，更加符合日产全球化车型的市场定位。

据了解，MARCH的上市预售价定在7万-10万元区间。来自东风日产经销商的信息称，作为东风日产两厢车战略的重要组成部分，MARCH将与新骊威家族共同蚕食7-12万元区间的市场份额。此前其A 0级轿车骊威因具备超越部分中型车的行李舱空间，甚至被称为小型MPV，颇受欢迎。

不过，与拥有飞度的本田、雅力士的丰田相比，东风日产仍然缺乏一款标杆性的A 0级轿车，这也正是东风日产要用M A RCH来补上的短板———M A RCH的出现将有效缓解骊威孤军作战的压力，把骊威单打独斗的态势扭转成“上打下压”的战略优势，从而形成“双保险”，进一步巩固东风日产在紧凑型家轿市场的地位。